Estação do Rossio, gare monumentale de Lisbonne
Estação do Rossio, surprenante dès la façade principale
La gare monumentale de Rossio «Estação do Rossio» est située entre la Praça do Rossio et la Praça dos Restauradores, et intègre les infrastructures du réseau de trains de la Ligne de Sintra. De style manuélin, elle a été construite en 1886 et conçue par l'architecte José Luís Monteiro, sous commande de la Compagnie Royale des Chemins de Fer portugais.
Les travaux de construction ont été attribués à une société belge: à part la gare, l’ouverture du tunnel ferroviaire de Rossio, la liaison routière jusqu’à la Calçada do Carmo et à l'Hôtel Palace. Les travaux de la gare de Rossio ont été très rapides et, après seulement quatre ans, la gare fût inaugurée. Le 23 novembre 1890, l’Estação do Rossio s’est ouvert à la circulation publique et ferroviaire.
Récemment réhabilitée, l’Estação do Rossio attire notre attention immédiatement par sa surprenante façade principale, décorée en détail, avec ses huit portes qui se combinent avec les neuf fenêtres et l'horloge au sommet central. La couverture du quai d'embarquement est un excellent exemple de l'architecture du fer, très utilisée au XIXème siècle.
Cette gare, qui fonctionne depuis environ 120 ans, a été depuis longtemps la principale gare de Lisbonne, en raison de sa proximité avec le centre historique. Au fil des ans, elle a subi plusieurs interventions et améliorations et, au cours de la dernière décennie du XXème siècle, un hall nord souterrain y a été construit, dans le but de créer une connexion directe au réseau métropolitain de Lisbonne.